Именно возвращается, поскольку автомобильные масла этой торговой марки российские водители смогли оценить еще до августовского кризиса 1998 года. И, что интересно, остались преданными им и по сей день. Кстати, одним из первых эту преданность продемонстрировал директор НИИ автотранспорта (фамилию называть не будем), в лабораториях которого данное масло всесторонне тестировалось перед тем как получить российскую “прописку”. Испытания закончились вполне успешно, и руководитель ведущего отечественного сертификационного центра с тех пор заливает в свой автомобиль только Hessol. А уж ему, признаемся, есть из чего выбирать.
Началось же все с того, что 5 лет назад бундесвер снял гриф секретности с группы масел под торговой маркой Hessol (на них и по сей день работает техника европейской полиции и армий стран НАТО). Вслед за своими зарубежными “коллегами” возможность оценить чудодейственную силу “бальзама” Hessol получили и тысячи российских автовладельцев. Лестно осознавать, что вы используете то же масло, которое вот уже полвека поставляется на конвейеры таких автогигантов, как Mercedes-Benz, BMW, VW, Opel. Именно потому, что Hessol работал исключительно по целевым заказам, в концерне вообще не разливали свою продукцию в канистры и банки. Теперь дело обстоит иначе.
Специалисты называют это масло “автомобильным эликсиром молодости”, а потому рекомендуют его к использованию во многих моделях машин. Они утверждают, что в этом случае срок службы двигателя будет увеличен вдвое, против отпущенного ему конструкторами. Причем можно будет забыть о всякого рода присадках и модификаторах - все необходимые компоненты в масле уже есть. Разработанные по особой технологии (которая до сих пор держится в секрете), эти добавки делают масло долговечным, неподдающимся окислению и обеспечивающим легкий запуск даже в любые морозы.
Hessol как никогда кстати придется для России, поскольку годно для любых типов машин, сезонов, условий эксплуатации, особенно тяжелых (песок, долгая езда на первой передаче и т. д.). Всесезонное масло Hessol гарантирует моментальный запуск при температуре до -41оС. К тому же, менять его требуется намного реже - одна заправка “минералкой” гарантирует 15 тыс. км пробега, “полусинтетикой” - 20 тыс. Залив в мотор синтетический Hessol, можно отъездить без замены как минимум 25 тыс. км, заплатив при этом на 10-20% меньше, чем при заправке другим маслом подобного уровня качества.